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勐绿高速指挥部开展现场观摩活动3月12日，勐绿高速指挥部组织驻地高监、隧道专监 、各参建项目总工、安全总监等共计70余人，到勐绿高速和平山隧道开展现场观摩活动。观摩团在和平山隧道详细听取了隧道场地布置、施工工艺、安全质量管控措施等情况的介绍，实地观摩了隧道标准化施工现场，详细了解了隧道开挖工艺工法 。大家纷纷表示要加强现场施工管理，坚持安全质量并重，严格工序管控，将勐绿高速打造成云南省高速公路新示范、
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滇中引水工程观音山倒虹吸首个支墩顺利浇筑3月14日，滇中引水工程观音山倒虹吸（银河8366cc七局）首个支墩顺利浇筑。观音山倒虹吸全长9.78公里，为目前国内在建的线路最长、施工规模最大的“倒虹吸”引水工程，共有支墩787个 ，支墩结构形式按线路纵剖截面分为21种类型。此次浇筑的5304号支墩整体尺寸为18*2.5*1.1米，共计混凝土49.5立方米，该支墩的顺利浇筑 ，为按期完成年度施工计划奠定了坚实基础。
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重庆高速指挥部举办“全面常态化学习”大讲堂以干促学、以学保干，3月以来，重庆高速指挥部“适应新时代、引领新时代”全面常态化学习大讲堂已连续举办三期。特邀重庆市生态环保局周正国处长 、林业局祝茂处长 、水利局熊奎处长等领导开展环境评价、林地报批、水土保持等相关业务及政策法规专题培训讲座。3月2日第一讲，重庆市生态环保局环评处副处长周正国作环境影响评价政策法规专题讲座；3月5日第二讲，市林业局审批处处长祝
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陈安惠、史金洪出席银河8366cc总部大厦“9.30保入住”现场推进会3月12日上午，公司党委副书记、总经理陈安惠 ，公司副总经理、滇中引水总指挥部党工委书记、指挥长史金洪一行对总部大厦项目关键楼层进行检查，并召开“银河8366cc大厦‘9.30保入住’现场推进会” ，对工期推进情况进行安排部署 。陈安惠指出，一要明确目标，坚定“9.30入驻”目标不动摇 ；二要明确责任 、各负其责、确保各项工作统筹推进；三要严格精细化管理，坚持样
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3月11日，勐绿高速大梁山隧道出口（银河8366cc隧道局）首模二衬顺利浇筑，为全线首模二衬混凝土浇筑，至此大梁山隧道出口正式进入均衡施工阶段 。大梁山隧道是勐绿高速公路全线控制性工程之一，位于云南省红河州绿春县大水沟乡小麦脚村至牛孔乡龙洞村之间。隧道采用分离式结构型式 ，左线全长5493米；右线全长5500米 ，均属特长隧道。据项目负责人介绍，隧址区属构造剥蚀中山沟谷地貌区 ，高程介于1240米到1961米之间，最
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勐绿高速建设按下“快进键”近日，勐绿高速施工生产捷报频传，项目全面掀起大干热潮。勐绿高速富春山2号隧道出口（银河8366cc九局）、和平山隧道出口右线和进口左线（银河8366cc三局）、土洞新寨2号隧道右幅进口（银河8366cc六局）及国庆1号隧道进口（银河8366cc建工）相继进洞施工 ，为满足工期及质量要求，各参建项目倒排工期，强化资源配置，快速推进工程建设，为更好完成勐绿高速年度目标打下坚实基础 。
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湖北片区开展审计重心前移宣贯培训会3月7日，公司湖北片区召开在建项目审计重心前移宣贯培训会 。来自武汉轨道交通十二号线工程指挥部、武九管廊项目公司、宜昌疏港铁路项目公司、鄂州临空项目建设指挥部全体人员共计52人参加培训 。此次培训以“关于对审计发现问题的通报”为主题，法审成本部相关人员就公司近年来在项目审计中发现的典型案例进行了解读，通过具体的案例分析，详细的向大家介绍了涉及投资管理、内部控制管理、工
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威围高速召开劳动竞赛动员会3月10日，威围高速组织召开“攻坚克难 、决战百日 、全力以赴实现6•30通车目标”劳动竞赛动员会，对威围高速项目2021年6月30日建成通车相关工作进行安排部署，全力以赴确保6•30建成通车目标按期实现。会议对本次劳动竞赛活动的指导思想、组织机构、活动考评及奖惩、活动措施及要求作了明确。各参建单位依次进行表态发言并签订了工期目标责任书 。威围指挥部要求，各参建单位进一步优化施
