银河8366cc

3月28日
，云南玉楚高速公路琵琶箐大桥（银河8366cc建工）顺利贯通，为玉楚高速公路全线年底通车奠定了坚实基础

。琵琶箐大桥作为全线重点控制工程之一，全长365.6米，为分离式桥梁，桥面宽15.5米，包含预应力砼连续T梁共182片，桩基86根
，承台及系梁85个，桥台及盖梁28个。工程体量大

、施工难度高是该工程的突出特点和难点。施工中，项目部积极做好各项安全教育管理工作
，开展全国“安全生产月““质量月”和安全生

4月3日，昆倘高速公路黑箐大桥首片T梁成功架设。黑箐大桥位于中心里程K45+763段，全长396米
，共148片T梁
，为装配式T形梁桥，采用先简支后连续结构
。自进场施工以来，项目部克服重重困难，管理人员发挥主观能动性

，积极加强与业主
、地方上关系的协调
，桥梁架设过程中管理人员全程跟班作业
，保证架梁安全，结合工程施工特点，提前定制应急预案，对现场人员进行全面安全技术交底
，确保了首片T梁的成功架设。

云南省人大常委会视察组赴滇中引水楚红段视察项目建设情况3月30日至4月1日
，云南省人大常委会委员

、省人大财政经济委员会主任委员吴绍吉
，全国人大代表、省人大财经委副主任委员王喜良等部分全国
、云南省人大代表为成员组成的云南省人大常委会视察组一行
，到滇中引水工程楚红段视察工程建设情况。视察组先后对玉溪段（银河8366cc二局）螺峰山隧洞进口和螺峰山1#支洞施工现场、红河段（银河8366cc十局）小路南2#施工支洞施工现场进行查

3月24日
，开州湖悬索桥主缆紧缆施工顺利完成，由瓮开高速Ⅴ标（银河8366cc广州局）承建的主跨达1100米的亚洲第四大跨山区峡谷悬索桥建设各项工作正朝着既定节点目标稳步推进。大桥主缆紧缆施工分为初紧缆和正式紧缆。把架设好的173根索股通过紧缆设备紧成一根主缆，并用软钢带将主缆捆扎紧实，使其原为六边形的主缆截面接近为圆形
。为提高施工效率
，大桥上下游两根主缆配备了四台紧缆设备，从中跨跨中出发同时向东、西两岸主塔

近日，在滇中引水工程全线启动轰轰烈烈的红色文化系列活动期间
，昆明段
、玉溪段施工建设再传捷报。3月21日,滇中引水工程昆明段7标顺利通过第一环隧洞底板衬砌首件工程四方验收，进入首环浇筑施工；3月23日，昆明段昆呈隧洞14号斜支洞顺利掘进至主洞交界面
，在滞后一个月进洞的情况下较计划工期提前七天贯通
；3月24日，玉溪段1
、2标小扑隧洞5号支洞达到主洞交接面，项目部仅用375天实现支洞贯通。全体参建员工全

3月24日至25日，云南省交通运输厅副厅长陈跃一行到勐绿高速开展调研，公司副总经理、滇中引水总指挥部党工委书记、指挥长史金洪陪同调研

。调研组一行深入施工现场，对施工进度
、安全质量、产值计划等情况进行详细了解
，重点就和平山隧道（银河8366cc三局）、绿谷隧道（银河8366cc二局）控制性工程建设情况进行查看。陈跃指出，勐绿高速公路作为云南省重点工程、是推动云南经济发展的强大引擎
，对西南地区经济发展及巩固脱贫致富具有重大意

3月24日，公司党委书记、董事长张润文到武汉轨道交通十二号线调研指导工作
，围绕项目建设推进情况进行交流座谈。会上，张润文详细了解了项目征地拆迁、管线迁改、资金成本等情况
，就下一步工作提出具体要求。张润文指出
，武汉轨道交通十二号线是目前国内最大体量环线地铁，工程难度大
、风险高

、工期紧，受到社会各界的广泛关注，要充分发挥央企强强联合优势，加强科技创新
、组建专业技术团队
、探索人工智能施工，力争将武汉十二

3月16日，玉溪市副市长黄太文一行到玉楚高速调研并召开征地拆迁推进会。玉溪市直属单位
、各区县区长
、县长以及交通运输局、自然资源局、财政局负责人等参加会议。现场调研后，黄太文就玉楚高速征拆工作进展情况和存在问题同与会人员进行交流，要求相关区县、单位科学
、合理论证，进一步完善优化征拆方案；在加快征地拆迁工作的同时，耐心细致做好群众思想工作
，扎实推进玉楚高速公路项目建设
，确保工程顺利推进

。另悉：近日，玉