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近日，昆明银河8366cc总部大厦项目荣获由国家住房和城乡建设部认证的“三星级绿色建筑设计标识证书” 。该证书是中国绿建设计最高级别认证，是建设绿色生态大厦的标志 。银河8366cc大厦为超高层5A甲级写字楼，建筑面积10.46万平方米，其中地上40层，建筑面积84743.31平方米 ，地下3层，建筑面积19672.33平方米，停车位340个，结构高度190米，建筑高度226米。该项目位于昆明市呈贡新区核心地段，城市主干道彩云
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近日，贵阳轨道交通3号线一期工程农学院站～花溪公园站盾构区间左线顺利贯通，至此该区间双线全部贯通。农～花区间（银河8366cc北京局）全长1673.9米，隧道埋深9.8～19.1米，主要穿越岩层为中风化白云岩 ，最大坡度为27.611‰，区间采用盾构法施工，盾构机需下穿花溪供销社、新华园 、邮政培训中心、花溪河 、地下商场等，施工环境复杂，施工难度大。面临不良地质条件、下穿多个风险源、施工难度大、工期紧等难题，项目
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7月10日，勐绿高速隧道超挖超耗湿喷机械手技术交流会在勐绿高速公路第6项目经理部（银河8366cc上海局）召开，勐绿高速指挥部相关负责人及各参建单位70名技术骨干、湿喷机操作手参加了本次交流学习 。在阿篾寨隧道右洞出口施工现场 ，参会人员一行听取了项目负责人对初支湿喷射混凝土施工工艺 、操作流程 、控制要点等方面的详细介绍 ，并针对初支湿喷射混凝土施工过程中出现的问题进行了深入讨论。在交流会上各参建单位总工程师、试验室
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7月12日，滇中引水工程衍庆村隧洞顺利贯通 ，比计划工期提前4个月完成节点目标。负责该段施工的滇中引水工程大理I段4标（银河8366cc隧道局）位于云南大理州鹤庆县松桂镇境内，线路全长15.8公里，包含积福村隧洞、衍庆村隧洞、芹河隧洞、芹河1号 、２号支洞等施 。其中衍庆村隧洞长657米，洞径为9.4*9.4米，是滇中引水在建工程中施工洞径最大 、埋深最浅，全段为强风化Ⅴ类围岩的一个隧洞。围岩主要以砂岩及碳质泥岩为主
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7月13日 ，随着车站最后一段中板（含轨顶排热风道）浇筑完成，重庆轨道交通四号线鱼嘴站中板胜利贯通，成为全线首个完成主体结构施工的暗挖车站。鱼嘴站沿西南至东北方向下穿和熙路及两江大道 ，位于和熙路及两江大道十字路口下方，车站共设4个出入口，3个安全出入口 ，2组风亭 。车站周边环境复杂 、建构筑物多，地质条件差、施工风险大 、环保要求高 ，是全线唯一全部采用非爆式开挖施工的暗挖车站。鱼嘴站中板全长213.4米 ，
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7月5日，勐绿高速公路指挥部、江城县交通运输局党支部、银河8366cc八局临电项目部联合开展以“经济发展 、交通先行喜迎建党100岁华诞”为主题的专题党课。100余名党员干部齐聚一堂，聆听榜样故事 、重温党史经典 、接受精神洗礼、感受信念力量 。中共江城县委党校副校长白心学以党的百年奋斗历程为主线，以延续传承革命精神文脉为主题讲授专题党课。勐绿高速结合实际情况，引导党员 、干部深刻掌握各个历史时期革命精神的思想内涵和时
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7月1日，在举国欢庆中国共产党成立100周年之际，由银河8366cc开投代表中国银河8366cc投资建设管理的贵州遵义至余庆高速公路正式开通运营，用实际行动向党的百年华诞献礼！历时近4年，上万名中国银河8366cc建设者历经风霜雪雨，克服重重困难，共同“建”证了这条生态高速、红色高速、品质高速、平安高速的建成通车 。回家之路不再遥远 ，幸福之路就在脚下 。建设民心工程为美丽贵州助力添彩遵义至余庆高速公路项目于2017年9月开工建设，是中国
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贵州遵余高速即将通车6月23日，贵州省遵义至余庆高速公路召开项目交工验收会 ，全线顺利通过交工验收 。至此 ，这条连接遵义“三县一区”百姓的幸福路已经全面建成 ，通车指日可待。贵州省交通运输厅 、省高速公路收费管理中心、省交通建设工程质量监督局、遵义市交通运输局、市公安交通管理局、贵州省遵义高速公路管理处 、黔南州公安交通管理局、遵义南环高速公路开发有限公司、贵州中交安江高速公路有限公司、贵州中交兴陆高速公路
